JL 320 Typus A ATV

4 × 4 omniterrainum vehiculum, manubrium omniterrainum vehiculum, quadriradiale motocycle

Elegans et eleganter forma, corporis delibata, cum "aestheticae fashions"

Adhibet motorem efficientem et energice conservativum validum, integratum CVT velocitatis variatio indolorem, operationem simplicem et promptam reactionem.

Luge voluptas regendi, stabilitas valida ad celeritatem altam, trafficabilitas egregia in terrenis complexis, suspensio independentis quadruplex brachii-A longi cursus. Bi-vel quattro-ruedae celeriter intermutari possunt, centrum gravitatis infimum, digitabulo unico moderatio, te per omnia impedimenta ducet.

Sylvis et itineribus intermixtis vehicula anxietate carere, compendiosa et gubernaculo sollertia, ut tuum ferocitatem validiorem reddat et stabilitatem vehici maior sit.

Antica et posteriora machinae subsistendi modulares sunt, onera imponere facile et accommodare ad modificanda, in pluribus locis uti possunt.

JL320ATV est perfecta vis et agilitas. Strctura eius solida onera graviora sustinet intereaque manubilem mobilitatem conservat. Corpus leve et designum sublime praesentiam dominantem praebent, ut omnem terram dominetur, etiam asperiora sunt, quo facilius fiant.
Machina 320cc quatuor-strophica, liquido-refrigerata validam vim praebet. Systemate injectionis electronici instructa est, quod est responsivum et economiae carburis. CVT plures velocitates offert ad varias conditiones viarum accomodandas.

Suspensio vehiculi bracchia gemina A adhibet, quae parametra rotae accurate regere possunt, manubrium stabilem reddere, adhaesionem tironis augere, ad vias complexas accomodari, et inter se componere inter commoditatem et sportivitatem. Structura est valida et ad scenaria onerosa alta accomodari potest.
Postrema pumpam perforatam unam cum disco foraminoso praedita est, quae ad efficienciam frenorum augendam, calorem minuendum et fatiscere frenorum vetandum confert, ut vehiculum magis precise sistat.
Lectus freni parking singularis sumptuosae formae adhibet, qui cum manubrio exacte convenit et in parte sinistra manubrii installatur ad facilem usum, functionem et pulchritudinem combinans.
Tirones optimae qualitatis ad iuvandam levitatem vehiculi conantur et motum eius ac mutationem directiunculae magis expeditam reddunt.

Volvulus ad formam "in superiora" factus est et cum corpore vehiculi coniunctus est ad usum et tutimet maximam augendam.

Per analysin CAE, parumpera protectionem valde altam habet ad partes importantes corporis vehiculi

mutil_pix

Tabula ad altam resolutionem imagines acutas servat etiam sub sole valido. Data principalia ut velocitas, nivel fuelis, et modus quattro rotae motricis reali tempore ostendit. Tactus in tabula sensibilis est et adaptabilis ad vias iniquas, ita ut informationes regolandi statim apparent.

Fons lucis LED ad altam potentiam vim proiectandi longe tendentem habet, quae pulvis et nebula penetrare potest. Ordo fascis lucis lineas corporis sequitur, spatium illuminandi et protectionem aequando. In condicionibus viae iniquae stabilis et diuturnus est, et noctu visum clarum et tutum in locis extra vias praebet.

Descriptio

Locus originis:	Chongqing
Nomen marcae:	JIALING
Numerus modeli:	JL320A
Certificatio:	EU T3B
Quantitas minima ordinis:	1
Tempus solutionis:	60 dies
Conditiones solutionis:	30% praepensio et 70% solutio finalis pro distributione.
Vis Supplicandi:	500 vehicula/mensis

Usus

Praecipue ad usus agricolarum parvorum vehiculorum transportandum, circumeundum et tutum servandum, opem emergentem, explorationem agri, transvectum sylvarum, turismi operationem locandam et ceteras operas destinatur. Instrumentum necessarium est pro viis urbanis, locis pulchris, montibus, saltibus, litore, desertis, nivibus et aliis regionibus difficilibus. Latius adhiberi potest in agris, sylvis alendis, pecore pascendis, ludis foris et opibus emergentibus, praefecturae circumeundi et aliis operibus peculiari bus destinatis.

Specifications

Parametri Fundamentales	L × W × H: 2040mm × 1100mm × 1270mm;
	Axem vehiculi: 1240 mm;
	Minima clarianza terra: 250 mm;
	Pondus mortuum: 305 kg;
	Maxima massa ferenda: 180 kg;
	Capacitas vasculi vehiculi: 14 L;
	Maxima celeritas: 80km/H.
Parametri dynamici	Typus motoris: unius camberii, quatuor percussionum, SOHC, refrigerationis aquae, CVT;
	Cilindrata: 287,2 CC;
	Alesaggio × corsa: 75 mm × 65 mm;
	Potenza massima/velocità corrispondente: 23 CV/6800 giri/min;
	Coppia massima/velocità corrispondente: 28 N·m/5500 giri/min;
	Rapporto di compressione: 11:1 Modalità di alimentazione: EFI/carburatore
	Modalità di controllo dell'accensione: CDI;
	Tipo di trasmissione: CVT a variazione continua;
Parametri chassis	Modalità di guida: trazione integrale/elettronica selezionabile;
	Modalità di frenata: freni a disco anteriori + freno di stazionamento manuale posteriore;
	Tipo di sospensione: sospensione indipendente a doppio braccio oscillante;
	Typus amortisatoris: mola helicis variabilis cum genere olei;
	Dimensio navis: anterior 14 × 6, posterior 14 × 8;
	Dimensio pneumatici: anterior 27 × 9-8PR-AT, posterior 27 × 11-8PR-AT.
Configuratio optionalis	Configuratio optativa: talisman electricus, EFI, navis ex aluminio;

Aliquam commodo

Niximur in annis ope et contactu intento cum clientibus in industria speciali, cognitione profunda vehiculorum ad omnia terrena et systemate ope et productionis alti standard adoptato.? Optima actio, firma et durabilis.