Locus Originis: |
Chongqing |
Nomen Notae: |
JIALING |
Numerus Moduli: |
JL1000U |
Certificatio: |
EU T3B |
Quantitas Ordinis Minimae: |
1 |
Tempus traditionis: |
60 dies |
Termini solucionis: |
30% praepensio et 70% solutio finalis pro distributione. |
Capacitas Supplicandi: |
500 vehicula/mensis |
Habet facultatem celeriter movendi in conditionibus geographicis speciales sicut montes, iungulas, litus, deserta et campi nivis dum portat 650kg instrumentorum et materiae. Vehiculum regitur a timone, instructum systemate originali alti-torque transmissionis continue variabilis, systemate independenti quattro-ruedae tractus et systemate independenti suspensionis. Totum vehiculum praestant altam fidem, altam mobilitatem et altam flexibilitatem.
Amplum platforma ante oneris locum onerandi extendit ingeniose et est validus adiutor ad tuum cistam posterioris oneris. Cum mercibus plene oneratis, fit tua emergens solutio, securum faciendo ut omnis iter sit sine cura.
Integrat praestantem opus cum humano designo. Tabularium operationum, exquisitely formatum, praestat locum scientiae et tactum praecisum, transformando operationes complexas in nihil. Fideli qualitate, spondemus te tutam experientiam gubernandi omni tempore.
Relinque complexitatem et ad radices rede. Factus e materialibus naturalibus et amicis environmentis, et cura humanistica in singulis partibus infusa est. Credimus veram qualitatem in corpore consistere, quod relaxare naturaliter potest, et mente, quae securitatem sentit.
Originalis systema transmissionis torque elevatae et sine intermissione operationis simplicis, magnae rationis oneris, flexibilitatis et alti certi pendibilitatis praedita est. Efficaciter problema solvit quod tractabilitas et onus simul considerari non possunt.
Praecipue ad usum in transportando agresti, explorando, investigando, iuvando in calamitatibus, peragrando loca, comitando in castris, transvehendo per sylvas montuosas, et transportando ad loca. Mobilitas celer, feresse personarum et onerum transportatio. Medius necessarius transportandi in locis complexis ut viae urbis, loca amoena, montes, vallata, saltus, litus, solitudines et campi nivales. Amplissime uti potest in negotiis peculiaribus ut agricultura, sylvicultura, pecuaria, ludis extra domum et in auxiliis subitis.
|
Parametri Fundamentales
|
L × W × H: 3200 mm × 1780 mm × 1980 mm; |
|
Basis vehiculi: 2060 mm; |
|
|
Altitudo minima inter solum et vehiculum: 320 mm; |
|
|
Pondus proprium: 780 kg; |
|
|
Maxima massa ferenda: 650 kg; |
|
|
Capacitas tainiae vehiculi: 40 L; |
|
|
Velocitas maxima: 90km/h |
|
|
Parametri dynamici
|
Typus motoris: V-twin, 4-stroke, refrigeratus aqua, 8-valvularis, axes cammorum superiores; |
|
Copia: 963 CC; |
|
|
Diameter × cursus cylindri: 91mm × 74mm × 2; |
|
|
Potentia maxima/velocitas respondens: 71hp/7000rpm; |
|
|
Torque maximum/velocitas respondens: 74 N·m/6500rpm; |
|
|
Ratio compressionis: 10.6:1. |
|
|
Modus supplicationis carburantis: Injectio electronica EFI; |
|
|
Modus reglationis ignitionis: ECU; |
|
|
Tipo di trasmissione: CVT a variazione continua; |
|
|
Parametri chassis
|
Modalità di guida: trazione integrale/elettronica selezionabile; |
|
Modus frenandi: frenum discohydraulica quattuor rotarum + manuale ad postremas rotas; |
|
|
Typus suspensionis: anterior/posterior suspensio independentis brachii duplicis; |
|
|
Itinerarium suspensionis: anterior 190 mm, posterior 225 mm; |
|
|
Typus amortisatoris: mola helicis variabilis ant./post. + oleum viscens; |
|
|
Dimensio rhomborum: anterior 14 × 6.0 AT, posterior 14 × 8.0 AT; |
|
|
Dimensio pneumatici: anterior 27 × 9-8PR-AT, posterior 27 × 11-8PR-AT. |
|
|
Configuratio optionalis |
Supplementa optativa: winch electricus, parabrisae, rhombi ex alliamento aluminii, valvae laterales, instrumenta aedificiorum civium etc.; |
Niximur in annis ope et contactu intento cum clientibus in industria speciali, cognitione profunda vehiculorum ad omnia terrena et systemate ope et productionis alti standard adoptato.? Optima actio, firma et durabilis.
Productum late a domo usitatum est a speciale clientela, et multas conversiones secundum usum peractas est.