czterokołowy pojazd terenowy 4 × 4, pojazd terenowy z kierownicą, czterokołowy motocykl;
Elegancka i wyrafinowana forma, przepływowy kadłub z "estetyką mody"
Zastosowano silnik wysokosprężny i energooszczędny o dużej mocy, zintegrowany bezstopniowy przekładniowy układ prędkości CVT, prosty w obsłudze i czuły w reakcjach.
Ciesz się przyjemnością jazdy, silną stabilnością przy wysokiej prędkości, doskonałą przejezdnością w trudnym terenie, zawieszeniem niezależnym typu podwójne ramię A z długim skokiem na każdej z czterech kół. Szybka konwersja napędu dwukołowego/czterokołowego, niski środek ciężkości, sterowanie jednym pedałem – pokonasz każde przeszkody.
Obszary leśne i drogi są przeplatane, co nie sprawia żadnych problemów – pojazd jest zwrotny i czuły na zakręty, dzięki czemu Twoja mobilność jest większa, a pojazd bardziej stabilny.
Przednia i tylna modułowa platforma bagażowa umożliwia łatwe załadowanie i dostosowanie do modyfikacji, dzięki czemu może być wykorzystywana w wielu scenariuszach.

JL320ATV to idealne połączenie mocy i zwrotności. Jego solidna konstrukcja wspiera duże obciążenia, zachowując przy tym elastyczną manewrowość. Lekka karoseria i wyszukany design nadają mu imponującą obecność, umożliwiając podbój każdej trasy – im trudniejsze warunki, tym bardziej płynne pokonywanie przeszkód.
Silnik 320cc, czterosuwowy, chłodzony cieczą, zapewnia dużą moc. Wyposażył go w elektroniczny system wtrysku paliwa, który gwarantuje reaktywność i oszczędność paliwa. Skrzynia CVT oferuje wiele przełożeń, dostosowując się do różnych warunków drogowych.
Zawieszenie pojazdu oparte jest na podwójnych ramionach A, które pozwalają precyzyjnie kontrolować parametry ustawienia kół, poprawiają stabilność jazdy, zwiększa przyczepność opon, dostosowuje się do skomplikowanych warunków drogowych, a także łączy komfort z charakterem sportowym. Konstrukcja jest wytrzymała i przystosowana do scenariuszy z dużym obciążeniem.
Z tyłu znajduje się duży, pojedynczy pompujący zacisk z dyskiem perforowanym, który poprawia skuteczność hamowania, zmniejsza nagrzewanie i zapobiega zanikowi skuteczności hamulców, umożliwiając bardziej precyzyjne zatrzymywanie się samochodu.
Dźwignia hamulca ręcznego posiada unikalny, wysokiej klasy projekt, który ściśle dopasowuje się do kierownicy i jest zamontowana po lewej stronie uchwytu kierownicy, umożliwiając łatwe użycie, łącząc funkcjonalność i estetykę.

Wysokiej jakości opony pomagają zmniejszyć wagę samochodu i umożliwiają bardziej zwinne poruszanie się oraz zmianę kierunku.
Dźwignia zmiany biegów zaprojektowana jest w pozycji "wyższy bieg" i jest połączona z nadwoziem pojazdu, co maksymalizuje wygodę użytkowania i bezpieczeństwo.
Dzięki analizie CAE zderzak zapewnia wyjątkowo wysoki poziom ochrony ważnych części nadwozia pojazdu

Wysokorozdzielcza deska rozdzielcza gwarantuje ostre obrazy nawet w silnym słońcu. W czasie rzeczywistym wyświetla kluczowe dane, takie jak prędkość, poziom paliwa i tryb napędu na cztery koła. Ekran dotykowy jest czuły i odporny na nierówności dróg, co sprawia, że informacje sterujące są od razu czytelne.
Wysokim natężeniem światła LED zapewnia silny i dalekosiężny strumień światła, zdolny do przenikania przez kurz i mgłę. Ułożenie grupy świateł dopasowuje się do linii nadwozia, zapewniając równowagę między zasięgiem oświetlenia a ochroną. Jest stabilny i trwały w trudnych warunkach jazdy, a także zapewnia wyraźne i pewne warunki jazdy poza drogami w nocy.
|
Miejsce pochodzenia: |
Chongqing |
|
Nazwa marki: |
JIALING |
|
Numer modelu: |
JL320A |
|
Certyfikacja: |
UE T3B |
|
Minimalna ilość zamówienia: |
1 |
|
Czas dostawy: |
60 dni |
|
Warunki płatności: |
30% zaliczki i 70% płatności końcowej przy dostawie. |
|
Zdolność dostaw: |
500 pojazdów/miesiąc |
Zastosowanie to głównie transport rolniczy na małą skalę, patrol i ochrona, pomoc w nagłych wypadkach, eksploracja terenów, przejazd przez lasy, turystyka oraz wynajem operacyjny i inne zadania. To nieodzowne narzędzie dla obszarów miejskich, atrakcji turystycznych, gór, dżungli, plaż, pustyni, śniegu i innych trudnych terenów. Może być szeroko stosowany w rolnictwie, leśnictwie, hodowli zwierząt, rozrywce na świeżym powietrzu oraz w specjalnych zadaniach policyjnych i ratowniczych.
|
Podstawowe parametry
|
Dł. x Szer. x Wys.: 2040 mm x 1100 mm x 1270 mm; |
|
Rozstaw osi pojazdu: 1240 mm; |
|
|
Minimalna drożność: 250 mm; |
|
|
Masa własna: 305 kg; |
|
|
Maksymalna masa nośna: 180 kg; |
|
|
Pojemność zbiornika paliwa pojazdu: 14 L; |
|
|
Maksymalna prędkość: 80km/h. |
|
|
Parametry dynamiczne
|
Typ silnika: jednowlotowy, czterosuwowy, SOHC, chłodzony cieczą, CVT; |
|
Pojemność skokowa: 287,2 cm³; |
|
|
Średnica × skok: 75 mm × 65 mm; |
|
|
Maksymalna moc/odpowiadająca prędkość: 23 KM/6800 obr./min; |
|
|
Maksymalny moment obrotowy/odpowiadająca prędkość: 28 N · m/5500 obr./min; |
|
|
Stopień sprężania: 11:1 Sposób zasilania paliwem: wtrysk elektroniczny/karburator |
|
|
Tryb zapłonu: CDI; |
|
|
Rodzaj skrzyni biegów: CVT – bezstopniowa automatyczna skrzynia biegowa; |
|
|
Parametry podwozia
|
Tryb napędu: elektroniczna zmiana napędu dwukołowego/czterokołowego; |
|
Tryb hamowania: tarczowe hamulce obwodowe na cztery koła + ręczny hamulec postojowy na tylnych kołach; |
|
|
Typ zawieszenia: niezależne zawieszenie typu double wishbone; |
|
|
Typ amortyzatora: zmienna sztywność sprężyny śrubowej + tłumienie olejowe; |
|
|
Specyfikacja felg: przód 14 × 6, tył 14 × 8; |
|
|
Specyfikacja opon: z przodu 27 × 9-8PR-AT, z tyłu 27 × 11-8PR-AT. |
|
|
Konfiguracja opcjonalna |
Konfiguracja opcjonalna: elektryczny wciągacz, EFI, felgi aluminiowe; |
W oparciu o wieloletnie doświadczenie B+R oraz głębokie kontakty z klientami z branż specjalnych, posiadamy szczegółową wiedzę na temat pojazdów terenowych i stosujemy wysokie standardy systemu projektowania i produkcji. Doskonałe właściwości użytkowe, niezawodność i trwałość.