gluaiseacht fána 4 × 4, gluaiseacht fána barra, cliathróid cheithre roth;
Cruma oiliúil agus oiliúil, corp sruthlinneach, le "háthas mórdhóite"
Úsáideann sé inneall éifeachtach agus sábháilteachta fuinnimh le cumhacht mhór, CVT comhtháthaithe gan céim, oibríocht shimplí agus freagra tapa.
Bain taitneamh as an bpleidhreacht agus tá sé staifín i gceannas air, tá sé in ann bogadh go tapaidh, tá sé in ann bogadh go hiondúil i gcóras éagsúil, ceithre rothaí le heispeansún faoi mhórchineálachtaí. Is féidir bogadh ar dhá roth nó ar ceithre rothanna a chur i gcrích go tapaidh, tá an-lár tromchúise íseal, smaoineamh ar aon phéidil, agus é á gcur chun cinn trí gach locht.
Tá na feithicilí soiléir i measc na bhfioráin agus na gcosán, tá siad beaga agus éadromchurach sa nascleanúint, mar sin tá do chumas bogaidh níos láidre agus tá an bheith agat níos staifíne.
Tá na h-aisteacha módúlaí tosaigh agus deireadh oiriúnach don luchtú, tá siad in ann a oiriúint do na h-athruithe, agus is féidir iad a úsáid i náisiúntaí éagsúla.

Is í an JL320ATV an comhcheangal perféadta cumhachta agus snasta. Tacaíonn a struchtúr daonna le luchtanna trom ag an am céanna agus é ina sheasamh ina shochrú. Tugann a chorpan éadrom agus a dheisign ard-chineálach dó an láimh, ag ligean dó gach tír a bhuail, agus is é a tharlaíonn níos tromh é, is é a bheidh níos éasca.
Tugann an innill 320cc ceithre-stroic, fuaraithe le haghaidh leictreach, cumhacht mhór. Tá an córas insprécteachra leictreonach air, is é an t-iarann freagairtúil agus é ina shábháilteach don adharca. Tairgeann an CVT roinnt geárrthaca chun a oiriúnt do réimsí éagsúla bealach.
Glacann an t-ophanging gléasaithe le dúbailt A-arms, a mhuinfheicfidh go beacht na paraiméadair rothair, a fheabhsóidh an staid seachrú, a chur chun cinn gripe an rothair, a oiriúint do choinníollacha bealach casta, agus a choinneáil cothrom idir suain agus spórt. Tá an struchtúr láidir agus is féidir leis a oiriúint do scéannáirí lucht-ard.
Tá pumpa calipire aonair mhór ag an gceann ciotach le disc le haonluí a chuidíonn le feabhas a chur ar éifeachtacht bhuailte, laghdú an teochta agus cosc a chur ar bhualadh as, ag déanamh go stopann an carr níos cruinne.
Glacann an lámhshuiche breith bainistíochta leis an ndearadh ard-teagtha aonair a chomhaireamhann go dlúth leis an bharróg agus é suiteáilte ar an taobh clé den bharróg chun é a bheith in-úsáid éasca, ag comhcheangal feidmíocht agus hataíocht.

Cuidíonn tireanna ardchaighdeána le laghdú ar mhéad an charr agus le bogadh agus smacht an treo a athrú níos éadroí.
D'éiginítear an lámhshuiche gearrtha a bheith sa phol trína shuí agus nasc a bheith aige le corp an bheithse chun an t-inbhéartacht agus an t-sábháilteacht a uasmhéadú.
Trí anailís CAE, tá cosaint an-ard ag an mbumapáiste do na codanna tábhachtacha den corp gluaisteáin

Déanann an painéal ardchruinneachta cinnte go mbeidh íomhanna soiléir ann cheana féin in ghrian láidir. Taispeánann sé sonraí eagracha mar luas, leibhéal an tineacháir, agus modh an droma rothair i réaltaimse. Tá an scáileán tinneasach agus in-ábalta a oiriúint do bhóithre chorrach, ag déanamh go mbeidh eolas smachta soiléir ag amharc amháin.
Solathraíonn an foinse solais ardchumhachta LED beam láidir agus faighte, in ann dul tríd an dust agus an ceo. Comhluíonn an tréith sholais le línte an chuirp, ag cothromú idir raon solais agus cosaint. Tá sé seasmhach agus daorfa faoi sheachnaimh bóithre, agus soláthraíonn sé radharc soiléir gan bacadh ar oiche amhail ag dul tríd an tír.
|
Áit Tionscnaimh: |
Chongqing |
|
Ainm Branda: |
JIALING |
|
Uimhir Módala: |
JL320A |
|
Teastas: |
EU T3B |
|
Méid Ordú Íosta: |
1 |
|
Am múchta: |
60 lá |
|
Téarmaí íocaíochta: |
íocaíocht réamhshó 30% agus íocaíocht deiridh 70% do dhlivery. |
|
Cumas Soláthair: |
500 gléachtóirí/mí |
Úsáidtear é go príomha do iomramh beag agus seirbhísíocht eitleán, cosaint agus sábháil, tacaíocht thar aon am, iniúchadh saoránach, trasna na coille, oibriú turasóireachta agus iarrataí eile. Is uirlis nach mian leis an gcarraig bheith gan é sa tsráidbhealach cathrach, aiteanna suaimhneacha, sléibhte, fioruis, trátha, céibheanna, sneachta agus aiteanna eile casta. Is féidir leis an raon leathan a bheith ag obair i dtalmhaíocht, coillteoireacht, seirbhíseachta, taitneamh as an aer oscailte agus cosaint agus seirbhísíocht thar aon am.
|
Paraiméadair bhunúsacha
|
L × W × H: 2040mm × 1100mm × 1270mm; |
|
Bonnrothar na h-inne: 1240 mm; |
|
|
Sorchaíocht íseal: 250 mm; |
|
|
Meáchan folamh: 305 kg; |
|
|
Meáchan iomlánachta uasta: 180 kg; |
|
|
Tompán na h-inne: 14 L; |
|
|
Luas uasta: 80km/H. |
|
|
Páraméidir dinimiciúla
|
Cineál inne: silíndar aonair, ceithre stócas, SOHC, fuaraithe le uisce, CVT; |
|
Athrú: 287.2 CC; |
|
|
Boruimhir × stroke: 75 mm × 65 mm; |
|
|
Cumas airgid/luas comhfhreagrach: 23 HP/6800 rpm; |
|
|
Torc uasta/luas comhfhreagrach: 28 N · m/5500rpm; |
|
|
Comhréidh cruinnithe: 11:1 Modh soláthar loisce: EFI/carburetor |
|
|
Modh smacht ignithe: CDI; |
|
|
Cineál aistritheora: Aistritheoir coitianta CVT; |
|
|
Paraméadair an cháis
|
Modh reatha: frithrothú beirt/cathurrothú leictreonach rialaithe; |
|
Modh bhuailte: bremhalann disc chomhpháirteach ceithre roth + bremhalann láimhe roth cinn; |
|
|
Cineál sospainse: sospainse neamhspleách dhá bhuama; |
|
|
Cineál cóilíneachta: cóilín meandrach le hionchas éagsúil + cineál seachadáin olóige; |
|
|
Sonraíocht na mbiot: tosa 14 × 6, cúl 14 × 8; |
|
|
Sonraíocht na bpneumata: tosa 27 × 9-8PR-AT, cúl 27 × 11-8PR-AT. |
|
|
Cumraíocht Roghnaithe |
Infheistíocht rogha: winch leictreonach, EFI, liathróid damhain éiliméad; |
Tiomnú ar bhlianta taighde agus forbartha taithí agus teagmháil dhóigh le custaiméirí i dtionscal speisialta, tá tuiscint dhúnta againn ar ghluaisteáin gach-áras agus glactar le córas ardchaighdeáin taighde agus forbartha agus táirgeachta.? Feidhmíocht shásúil, éifeachtach agus faite.