JL 320 Tipe A ATV

4 × 4 terreinvoertuig, handvats-terreinvoertuig, vierwiel-motorfiets;

Elegant en verfynde vorm, gestroomlyne liggaam, met "mode-estetika"

Dit gebruik 'n hoë-effektiwiteit en energie-besparende enjin met sterk krag, geïntegreerde CVT traplose spoedverandering, eenvoudige bediening en sensitiewe reaksie.

Geniet bestuurplezier, sterk stabiliteit teen hoë snelhede, hoë deurbraakvermoë in komplekse terrein, vierwiel onafhanklike dubbel-A-arm langslag ophanging. Tweewiel aandryf/vierwiel aandryf vinnige omskakeling, lae swaartepunt ontwerp, enkelpedal beheer, neem jou oor enige hindernis.

Woudgebiede en paaie word afgewissel met kommerlose voertuie, wat kompakt is en sensitief op stuur, sodat jou vervoervermoë sterker is en die voertuig meer stabiel is.

Die voor- en agtermodulêre bergplatforms is gerieflik om gelaai te word en aanpassings te ondergaan, en kan in meer gebruike toegepas word.

Die JL320ATV is die perfekte kombinasie van krag en wendbaarheid. Die stewige struktuur ondersteun swaar lasse terwyl dit buigsame handelbaarheid behou. Die liggaam is lig van gewig en het 'n hoë-end ontwerp wat dit 'n bevelende voorkoms gee. Dit kan enige terrein oorkom, selfs hoe grower die terrein, hoe makliker word dit.
Die 320cc vier-slag, vloeistofgekoelde enjin lewer kragtige krag. Dit is uitgerus met 'n elektroniese brandstofinspuitingsisteem wat reageer vinnig en brandstofdoeltreffend is. Die CVT het verskeie ratte wat aangepas kan word aan verskeie padtoestande.

Die voertuigophanging gebruik dubbele A-arms wat die wielposisioneringsparameters akkuraat kan beheer, die hanteerbaarheid en stabiliteit verbeter, die bandgreep verhoog, aan komplekse padtoestande aanpas en die balans tussen gemak en sportiviteit in ag neem. Die struktuur is sterk en kan aan hoë-las toestande aanpas.
Die agterkant het 'n groot enkele kaliper pomp met 'n perforated skyf wat help om die remdoeltreffendheid te verbeter, hitte te verminder en remverval te voorkom, wat die motor meer akkuraat laat stop.
Die handremhefboom het 'n unieke hoë-end ontwerp wat styf by die handvatsel pas en aan die linkerkant van die handvatsel geïnstalleer is vir maklike gebruik, wat funksionaliteit en estetika kombineer.
Hoë-kwaliteit bande help om die gewig van die motor te verminder en dit makliker te beweeg en rigting te verander.

Die versnellingshefboom is ontwerp om in die "opwaartse rat" posisie te wees en is verbind met die voertuigliggaam om die gebruiksgemak en veiligheid te maksimeer.

Deur CAE-analise het die buffer 'n super hoë beskerming vir belangrike dele van die voertuigliggaam.

mutil_pix

Die hoë-resolusie paneel verseker skerp beelde selfs in sterk sonlig. Dit wys sleuteldata soos spoed, kragstofvlak en vierwiel-aandryfmodus in real-time. Die aanraakskerm is sensitief en aanpasbaar aan ongelyke paaie, wat beheerinligting duidelik op 'n eerste oogopslag maak.

Die hoë-mag LED-ligbron verskaf 'n sterk en lankafstandstraal, wat stof en mis kan deurdring. Die ligcluster-opskikking volg die lyne van die voertuig se liggaam en balanseer die verligtingsomvang en beskerming. Dit is stabiel en duursaam onder hobbelige padtoestande, en verskaf duidelike en sorgvrye nag verligting buite die pad.

Beskrywing

Oorsprongplek:	Chongqing
Handelsnaam:	JIALING
Modelnommer:	JL320A
Sertifisering:	EU T3B
Minimum Bestelhoeveelheid:	1
Leveringstyd:	60 dae
Betalingsterms:	30% deposito en 70% finale betaling vir lewering.
Verskaf Vermoë:	500 voertuie/maand

Toepassings

Dit word hoofsaaklik gebruik vir kleinskaalse landbou- vervoer, patrollie en sekuriteit, noodredding, veldverkennings, bosoorsteek, toerisme operasie huur en ander take. Dit is 'n onmisbare gereedskap vir stedelike paaie, toeristebestemmings, berge, oerwoude, strande, woestyne, sneeu en ander komplekse gebiede. Dit kan wyd gebruik word in landbou, bosbou, veeteelt, buitelug vermaak en noodredding polisie patrollies en ander spesiale take.

Spesifikasies

Basiese parameters	L × B × H: 2040mm × 1100mm × 1270mm;
	Wielbasis van voertuig: 1240 mm;
	Minimum grondvryheid: 250 mm;
	Nette massa: 305 kg;
	Maksimum dra-massa: 180 kg;
	Kraftus van voertuig: 14 L;
	Maksimum spoed: 80km/H.
Dinamiese parameters	Tipe enjin: enkel silinder, vier stroke, SOHC, watergekoel, CVT;
	Verplasing: 287.2 CC;
	Boring × slae: 75 mm × 65 mm;
	Maksimum perdekrag/ooreenstemmende spoed: 23 PK/6800 rpm;
	Maksimum draaimoment/ooreenstemmende spoed: 28 N · m/5500rpm;
	Kompressieverhouding: 11:1 Brandstofvoorsieningsmodus: EFI/karburetor
	Ontstekingbeheermodus: CDI;
	Tipe oordrag: CVT kontinu veranderlike oordrag;
Chassis parameters	Aandryfmodus: tweewiel-aandryf/viertjie-aandryf elektroniese beheeromskakeling;
	Remmodus: vierwiel-rimskyfremme + agterwiel-rim handrem;
	Tipe ophanging: dubbele wishbone onafhanklike ophanging;
	Tipe skokbreker: veranderlike styfheid veer + olie dempingstipe;
	Velgspesifikasie: voor 14 × 6, agter 14 × 8;
	Bandspesifikasie: voor 27 × 9-8PR-AT, agter 27 × 11-8PR-AT.
Opsionele konfigurasie	Opsionele konfigurasie: elektriese wink, EFI, aluminiumlegering velg;

Mededingende voordeel

Met staat op jare lange O & O-ondervinding en diepe kontak met kliënte in spesiale nywe, het ons 'n diepgaande begrip van alle terreinvoertuie en gebruik 'n hoëstandaard O & O- en produksiestelsel. Uitstekende prestasie, betroubaar en duursaam.