4 × 4 terrengkjøretøy, styrehjuls-terrengkjøretøy, firehjulsmotorcykel;
Elegant og elegant form, strømlinjeformet karosseri, med "modens estetikk"
Den har en effektiv og energisparende motor med sterk kraft, integrert CVT-kontinuerlig variabelt gir, enkel betjening og følsom reaksjon.
Nyt kjøreglede, sterk stabilitet i høy fart, god terrengferdighet i komplekse terrengformer, firehjuls uavhengig dobbel A-arms langt svigningsfjær. Tohjulsdrift/firhjulsdrift hurtig omkobling, lavt tyngdepunkt, enkelt pedalkontroll, tar deg over enhver hindring.
Skogsområder og veier er blitt til et problemfritt kjøretøy, som er kompakt og følsomt i styret, slik at din manøversevje blir sterkere og kjøretøyet mer stabilt.
Front- og bakre modulære lagringsplattformer er praktiske å laste og tilpassbare til modifikasjoner, og kan brukes i flere situasjoner.

JL320ATV er den perfekte kombinasjonen av kraft og smidighet. Dens støtte konstruksjon tåler tunge laster samtidig som den beholder god manøvreringsevne. Dens lette karosseri og høyvirkende design gir den en domininerende fremtoning, og muliggjør det å mestre enhver terreng, og jo grovere det blir, desto enklere blir det.
Motoren på 320cc firetakts, væskekjølt, leverer kraftig ytelse. Utstyrt med elektronisk brennstoffinnsprøytning er den svært responstid og drivstoffeffektiv. CVT har flere gir som tilpasser seg ulike veiforhold.
Bilens ophængning anvender dobbelte A-arme, som kan præcist regulere hjuljusteringsparametrene, forbedre kørestabiliteten, øge dækkenes greb, tilpasse sig komplekse vejforhold og samtidig sikre en balance mellem komfort og sportslighed. Konstruktionen er stærk og kan tilpasse sig scenarier med høj belastning.
Bagud har den en stor enkeltbremsecylinder med en perforeret skive, som hjælper med at forbedre bremseeffektiviteten, reducere varme og forhindre bremsefade, så bilen kan stoppe mere præcist.
Håndbremsens spak har et unikt højkvalitets design, der passer tæt sammen med rattet og er placeret på rattets venstre side for nem betjening, der kombinerer funktionalitet og æstetik.

Højtkvalitets dæk hjælper med at reducere bilens vægt og gør den mere behændig i bevægelse og retningsskift.
Gearstangen er designet i "op-gear" position og er forbundet til bilens krop for at optimere brugervenlighed og sikkerhed.
Gjennom CAE-analyse har støtfangeren ekstremt høy beskyttelse for viktige deler av bilens karosseri

Høypresisjonspanelet sikrer skarpe bilder selv i sterkt sollys. Det viser nøkkeldata som hastighet, drivstoffnivå og firehjulsdrevsmodus i sanntid. Berøringsskjermen er følsom og tilpassbar til kupert terreng, slik at kontrollinformasjon er tydelig ved første øyekast.
LED-lyskilden med høy effekt gir en sterk og langtrekkende lysstråle, i stand til å trenge gjennom støv og tåke. Lysgruppearangementet følger linjene på karosseriet, og balanserer lysvidde og beskyttelse. Den er stabil og holdbar under kupert kjøring, og gir klar og sikker terrengvisjon om natten.
|
Hjemmeland: |
Chongqing |
|
Merkenavn: |
JIALING |
|
Modellnummer: |
JL320A |
|
Sertifisering: |
EU T3B |
|
Minimumsordremengde: |
1 |
|
Leveringstid: |
60 dager |
|
Betalingsvilkår: |
30 % forhåndsinnbetaling og 70 % siste betaling ved levering. |
|
Leveranseevne: |
500 kjøretøy/måned |
Den brukes hovedsakelig til mindre landbrukstransport, patruljering og sikkerhet, nødhjelp, feltutforskning, skogsovergang, turistoperasjoner og leieavtaler og andre oppgaver. Den er et uunnværlig verktøy for byveier, severdigheter, fjell, jungler, strender, ørkener, snø og andre komplekse områder. Den kan brukes bredt i landbruk, skogbruk, husdyrhold, utendørs underholdning og politipatruljer til nødhjelp.
|
Grunnleggende parametere
|
L × B × H: 2040 mm × 1100 mm × 1270 mm; |
|
Bilens akselavstand: 1240 mm; |
|
|
Minimum fri høyde under kjøretøyet: 250 mm; |
|
|
Tarevekt: 305 kg; |
|
|
Maksimal bæreevne: 180 kg; |
|
|
Bilens tankkapasitet: 14 L; |
|
|
Maksimal hastighet: 80 km/t. |
|
|
Dynamiske parametere
|
Motortype: Enkelt sylinder, fire takt, SOHC, vannkjølt, CVT; |
|
Slagvolum: 287,2 CC; |
|
|
Bore × slag: 75 mm × 65 mm; |
|
|
Maksimal hestekraft/tilhørende hastighet: 23 HK/6800 o/min; |
|
|
Maksimalt dreiemoment/tilhørende hastighet: 28 N · m/5500 o/min; |
|
|
Komprimeringsforhold: 11:1 Drivstofforsyning: EFI/karburator |
|
|
Tenningssystem: CDI; |
|
|
Girkasse: CVT kontinuerlig variabel gir; |
|
|
Chassisparametrar
|
Driftsmodus: tohjulsdrift/firhjulsdrift elektronisk kontrollomforming; |
|
Bremsmodus: firkjeds skivebremser + bakre skivebremser manuell håndbrems; |
|
|
Type oppheng: dobbel wishbone uavhengig oppheng; |
|
|
Type støtdemper: variabel stivhet fjær + oljedemping; |
|
|
Felgspesifikasjon: foran 14 × 6, bak 14 × 8; |
|
|
Dekkdimensjon: foran 27 × 9-8PR-AT, bak 27 × 11-8PR-AT. |
|
|
Valgfri konfigurasjon |
Valgfri konfigurasjon: elektrisk talje, EFI, felger i aluminiumslegering; |
Med års erfaring fra forskning og utvikling og grundig kontakt med kunder i spesialindustrier, har vi en dyp forståelse for terrengkjøretøyer og benytter et høystandardisert system for forskning, utvikling og produksjon. Utmerket ytelse, pålitelig og holdbar.