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véhicule tout-terrain 4 × 4, vélo tout-terrain à guidon, moto à quatre roues ;
Forme élégante et raffinée, carrosserie aérodynamique, dotée de « l'esthétique de la mode »
Il est équipé d'un moteur haute efficacité et écoénergétique offrant une puissance élevée, d'une transmission CVT intégrée sans vitesse fixe, d'une manipulation simple et d'une réponse rapide.
Profitez d'un plaisir de conduite, d'une grande stabilité à grande vitesse, d'une bonne motricité sur terrain complexe, d'une suspension indépendante à double triangle à l'avant et à l'arrière, à long débattement. Passage rapide deux roues motrices/quatre roues motrices, conception à centre de gravité bas, commande monopédale, vous permettant de franchir tous les obstacles.
Les zones forestières et les voies routières se mêlent sans souci avec des véhicules compacts et réactifs, offrant une meilleure maniabilité et une plus grande stabilité.
Les plateformes de stockage modulaires à l'avant et à l'arrière sont pratiques pour charger et adaptables à la modification, utilisables dans de nombreux scénarios.
Le JL320ATV est la combinaison parfaite de puissance et d'agilité. Sa structure robuste supporte de lourdes charges tout en conservant une maniabilité flexible. Son châssis léger et son design haut de gamme lui confèrent une présence imposante, lui permettant de dominer tout terrain, et plus le terrain est difficile, plus la conduite devient aisée.
Le moteur 320cc à quatre temps, refroidi par liquide, délivre une puissance importante. Équipé d'un système d'injection électronique de carburant, il est réactif et économe en carburant. La transmission CVT offre plusieurs rapports pour s'adapter à diverses conditions routières.
La suspension du véhicule adopte une structure à doubles triangles (double A-arms), permettant un contrôle précis des paramètres de position des roues, améliore la stabilité en conduite, renforce l'adhérence des pneus, s'adapte aux conditions routières complexes, et allie confort et caractère sportif. La structure est solide et s'adapte aux situations à charge élevée.
L'arrière est équipé d'une pompe à étrier simple de grande taille avec un disque perforé qui améliore l'efficacité du freinage, réduit la chaleur et empêche le phénomène de fading, permettant ainsi une meilleure précision du freinage.
Le levier de frein à main adopte un design haut de gamme unique qui s'ajuste parfaitement au guidon et est installé sur le côté gauche du guidon pour un accès facile, alliant ainsi fonctionnalité et esthétique.
Les pneus de haute qualité aident à réduire le poids de la voiture et facilitent des déplacements et des changements de direction plus agiles.
Le levier de vitesse est conçu pour être en position « enclenchée » et relié au châssis du véhicule afin de maximiser la facilité d'utilisation et la sécurité.
Grâce à l'analyse par éléments finis (CAE), le pare-chocs offre une protection extrêmement élevée pour les parties essentielles du châssis du véhicule.
Le panneau haute résolution garantit une image nette même sous un ensoleillement intense. Il affiche en temps réel des données essentielles telles que la vitesse, le niveau de carburant et le mode de propulsion intégrale. L'écran tactile est sensible et adapté aux routes accidentées, rendant les informations de contrôle immédiatement lisibles.
La source lumineuse LED haute puissance fournit un faisceau puissant et portant loin, capable de percer la poussière et le brouillard. L'agencement des feux s'harmonise avec les lignes du véhicule, équilibrant portée lumineuse et protection. Elle est stable et durable même sur des routes accidentées, offrant une vision claire et sereine en tout-terrain la nuit.
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Lieu d'origine : |
Chongqing |
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Nom de la marque : |
JIALING |
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Numéro du modèle : |
JL320A |
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Certification : |
EU T3B |
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Quantité minimale de commande : |
1 |
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Délai de livraison : |
60 jours |
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Conditions de paiement : |
30 % d'acompte et 70 % de paiement final à la livraison. |
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Capacité d'approvisionnement : |
500 véhicules/mois |
Il est principalement utilisé pour le transport agricole à petite échelle, les rondes et la sécurité, les secours d'urgence, l'exploration sur le terrain, la traversée des forêts, la location pour des opérations touristiques, et d'autres missions. C'est un outil indispensable pour les voies urbaines, les sites touristiques, les montagnes, les jungles, les plages, les déserts, la neige et autres zones complexes. Il peut être largement utilisé dans l'agriculture, la sylviculture, l'élevage, les loisirs en plein air ainsi que pour des missions spéciales telles que les patrouilles de secours d'urgence et la police.
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Paramètres de base
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L × l × h : 2040 mm × 1100 mm × 1270 mm ; |
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Empattement du véhicule : 1240 mm ; |
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Hauteur libre au sol minimale : 250 mm ; |
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Poids à vide : 305 kg ; |
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Masse maximale supportée : 180 kg ; |
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Capacité du réservoir du véhicule : 14 L ; |
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Vitesse maximale : 80 km/h. |
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Paramètres dynamiques
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Type de moteur : monocylindre, quatre temps, SOHC, refroidi par eau, CVT ; |
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Cylindrée : 287,2 cm³ ; |
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Alésage × course : 75 mm × 65 mm ; |
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Puissance maximale/vitesse correspondante : 23 CV/6800 tr/min ; |
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Couple maximal/vitesse correspondante : 28 N · m/5500 tr/min ; |
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Taux de compression : 11:1 Mode d'alimentation en carburant : EFI/carbureur |
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Mode de contrôle d'allumage : CDI ; |
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Type de transmission : transmission continue CVT ; |
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Paramètres du châssis
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Mode de propulsion : conversion électronique deux roues motrices/quatre roues motrices ; |
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Mode de freinage : freins à disque sur les quatre roues + frein de stationnement manuel sur les roues arrière ; |
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Type de suspension : suspension indépendante à double bras oscillant ; |
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Type d'amortisseur : ressort hélicoïdal à rigidité variable + amortisseur à huile ; |
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Spécification des jantes : avant 14 × 6, arrière 14 × 8 ; |
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Spécification des pneus : avant 27 × 9-8PR-AT, arrière 27 × 11-8PR-AT. |
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Configuration optionnelle |
Configuration en option : treuil électrique, EFI, jante en alliage d'aluminium ; |
Fort de plusieurs années d'expérience en R&D et grâce à un contact approfondi avec les clients du secteur des industries spéciales, nous maîtrisons parfaitement les véhicules tout-terrain et appliquons un système exigeant de R&D et de production. Performances excellentes, fiabilité et durabilité.
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