À propos de nous - Chongqing Jialing All-terrain Vehicle Co,. Ltd.

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À propos de nous

150

années d'histoire

Avec du sang-froid, du savoir-faire et de la sagesse, nous maîtrisons les montagnes et les rivières

À propos de nous

Concurrence sur le marché et défis de transformation (après 2000)

Après 2000, l'entreprise a entamé la recherche et le développement, ainsi que la production et la vente de véhicules tout-terrain. En 2006, le premier motocycle de grande cylindrée produit et lancé en Chine. En 2010, le premier véhicule amphibie doté d'une transmission hydromécanique sans fin et à double flux au monde a été lancé. En 2011, le premier motoneige de grande cylindrée en Chine a été lancé. La version diesel du UTV a été lancée en 2018. En 2020, le premier véhicule tout-terrain amphibie hybride au monde a été lancé. En 2022, les services de l'entreprise en matière de quad, UTV et de bobsleigh ont été les seuls fournisseurs de véhicules tout-terrain pour les Jeux Olympiques d'hiver de Pékin, obtenant ainsi des éloges de haut niveau du Comité d'organisation.

Histoire de la marque

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Origine et contexte historique (1875-1978) : Jialing est né durant le Mouvement de l'Auto-renforcement. Son ancêtre était la succursale de Longhua du Bureau de fabrication de Jiangnan à Shanghai, créé en 1875. C'était l'une des premières entreprises modernes de Chine. Après le déclenchement de la guerre de Résistance contre l'agression japonaise, l'entreprise s'installa en 1938 sur les berges de la rivière Jialing à Chongqing, prenant alors le nom d'Usine mécanique nationale Jialing, devenant ainsi une entreprise clé pour le pays.
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L'essor de l'industrie motocycliste (1979-2000) En 1979, en réponse à l'appel national, l'entreprise a commencé à se transformer pour produire des motocyclettes. Elle a lancé la première motocyclette civile de Chine, le « Jialing CJ50 », inaugurant ainsi la production à grande échelle de motocyclettes en Chine et devenant la fondatrice et leader du développement de l'industrie motocycliste chinoise. En 1995, la production et les ventes de motocyclettes ont dépassé 1,1 million d'unités. L'entreprise a été cotée à la Bourse de Shanghai, devenant ainsi la « première action motocycliste de Chine », et s'est vue décerner le titre de « Roi de la production motocycliste en Chine ». Elle arrive en tête du secteur depuis plus de dix années consécutives et ses produits sont exportés vers plus de 100 pays et régions à travers le monde.

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