Chi Siamo - Chongqing Jialing All-terrain Vehicle Co,. Ltd.

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150

anni di storia

Con ferro, sangue, artigianalità e saggezza, controlliamo montagne e fiumi

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Concorrenza sul mercato e sfide della trasformazione (dopo il 2000)

Dopo il 2000, l'azienda ha intrapreso la ricerca e lo sviluppo, la produzione e la vendita di veicoli fuoristrada. Nel 2006 è stata prodotta e lanciata in Cina la prima motocicletta di grossa cilindrata. Nel 2010 è stato lanciato il primo veicolo anfibio con trasmissione meccanica idraulica senza gradini e a doppio flusso al mondo. Nel 2011 è stato lanciato in Cina il primo motoslitto di grossa cilindrata. La versione diesel del UTV è stata lanciata nel 2018. Nel 2020 è stato lanciato il primo veicolo fuoristrada anfibio ibrido al mondo. Nel 2022, i servizi di ATV, UTV e bob dell'azienda sono stati gli unici fornitori di veicoli fuoristrada per le Olimpiadi Invernali di Pechino, ricevendo grandi elogi dal Comitato Organizzatore.

Storia del marchio

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Origine e contesto storico (1875-1978) Jialing nacque durante il Movimento di Autopotenziamento. La sua predecessora fu la filiale di Longhua dell'Ufficio di Produzione di Jiangnan, Shanghai, fondata nel 1875, ed era una delle prime imprese moderne della Cina. Dopo lo scoppio della guerra di resistenza contro l'aggressione giapponese, nel 1938 si trasferì sulle rive del fiume Jialing a Chongqing e assunse il nome di Fabbrica Meccanica Statale Jialing, divenendo un'importante impresa chiave del paese.
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L'ascesa dell'industria motociclistica (1979-2000) Nel 1979, in risposta al richiamo nazionale, iniziò a trasformarsi nella produzione di motociclette. Lanciò la prima motocicletta civile cinese, "Jialing CJ50", aprendo la strada alla produzione su larga scala di motociclette in Cina e diventando il fondatore e leader nello sviluppo dell'industria motociclistica cinese. Nel 1995, la produzione e le vendite di motociclette superarono le 1,1 milioni di unità. Fu quotata alla Borsa di Shanghai, diventando la "prima azione motociclistica in Cina", e ricevette il titolo di "Re della produzione motociclistica in Cina". Ha mantenuto la prima posizione nel settore per oltre dieci anni consecutivi, e i suoi prodotti vengono esportati in oltre 100 paesi e regioni nel mondo.

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