valmistuksessa vuodesta 2000. Yritys on kasvanut&...">
CQJL on yritys, joka on ollut mukana valmistuksessa maastopotkulaudat vuodesta 2000 lähtien. Yritys on kasvanut ja monipuolistanut tuotteitaan ja keskittyy tällä hetkellä monikäyttöisten maastokelpoisten ajoneuvojen tutkimukseen, kehittämiseen, tuotantoon ja myyntiin. Yrityksemme on innovaatioon suuntautunut, ja työmme huomattavimpia saavutuksia ovat vuonna 2006 suunniteltu ja kehitetty Kiinan ensimmäinen suuren iskutilavuuden moottoripyörä. Vuonna 2010 yrityksemme kehitti maailman ensimmäisen hydraulisen mekaanisen vaihteettoman kaksivirtauksisen voimansiirron rannikkokaluston. Vuonna 2011 suunnittelimme ja loimme Kiinan ensimmäisen suuren iskutilavuuden lumikelkan, ja vuonna 2018 valmistettiin maailman ensimmäinen dieselmoottorinen UTV-ajoneuvo. Vuonna 2020 kehittelimme myös maailman ensimmäisen hybridipolttoaineella toimivan rannikkokaluston, ja vuonna 2022 yrityksestämme tuli yksinoikeudella toimittaja Mopo , UTV , ja ampumahiihtokelkkakalustoja Beijingin talviolympialaisiin.
Parasta laatua materiaaleissa ja valmistuksessa



Kansallisesti tunnustettuna korkean tason teknologian "pikku jättiläisenä" toimivalla yrityksellämme on 70-jäseninen R&D-tiimi, jota johtavat huipputieteentekijät, ja joka on kehittänyt ydintekniikoita, kuten maailman ensimmäisen hydraulisen mekaanisen vaihteettoman kaksivirtauksisen transmissiojärjestelmän rannikkolaiteen ja hybridipohjaisen maastovehoksen, sulkenut kotimaiset aukot ja täyttäen globaalit standardit.
Perintömme juuret ulottuvat vuoteen 1875, ja Kiinan asevarusteryhmän tukemana yhdistämme syvän sotilaallisen teollisuusperinnön jatkuvaan innovaatioon, mikä takaa vahvan teknologian ja laadun kaiken maaston ajoneuvojen valmistuksessa.
Toimimme ainoana kaiken maaston ajoneuvojen toimittajana Pekingin talviolympialaisissa 2022 tarjoamalla ATV-, UTV- ja moottorikelkkaratkaisuja, jotka saivat korkeaa arvostusta ja osoittivat kykymme toimia vaativimmissa olosuhteissa ja suurimmilla mahdollisilla näyttämöillä.
ATV-, UTV-, skootteri- ja 4×4-ajoneuvomme on suunniteltu ääriolosuhteisiin ja monenlaisiin käyttötarkoituksiin – partioinnista ja pelastustehtäviin harrastukseen ja tutkimiseen – ja niitä vietiin Lähi-idässä, Venäjällä, Aasiassa, Afrikassa ja Latinalaisessa Amerikassa, ja niiden luotettavuutta ja innovaatiota arvostetaan ympäri maailmaa.